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三大遗存逐个说

三大遗存逐个说



 



 



 

  黄海岸边,烟台山下,曾经聚集了无数西方列强的洋行、船社,也留下了众多民族工商业的遗存。烟台开埠之后,民族工商业者在极其艰难的情况下积极筹资开店办厂。一时间,华人工厂和商号店铺多达 1600多家,在洋行集中的地方,与外国商家展开门对门的竞争。到20世纪30年代初期,朝阳街周围的较有影响的民族工商业企业已多达数十家,并具有相当的规模和实力。 1931年,工业总资本达459.6万元,1933年增至 524.45万元。

  潮涨潮落,铅华洗尽。如今,政记轮船公司、张裕葡萄酿酒公司、宝时造钟厂、生明电灯股份有限公司 ……这一连串的名字,多数已成为烟台的记忆,即使时针倒转,也回不去成为历史的年代,只剩下凝固的楼房,把消失的辉煌镶嵌在记忆的深处。

  传奇大酒窖

  述说张裕百年辉煌

  公元2007112日,一个普通的冬日。我们站在芝罘区解放路北首的海关大厦门前,距大海不足百米的地方,映入眼帘的是一座中西合璧的建筑群 ——张裕葡萄酿酒公司原址。

  现在,这里已是游人如织的酒文化博物馆景区。

  开阔的酒文化广场有一种历史沉淀下来的安宁和静谧。古色古香的老门楼、古朴典雅的清式照壁、早期地下金库、百年橡木桶等散发出浓厚的旧日气息,让人顿生时空回溯的错觉和感慨。

  拱形的老门楼坐北朝南,掩映在两棵高大粗壮、枝繁叶茂的法桐下。这是一幢中西合璧、别具一格的建筑,西式叠柱大门,门头上方书有 张裕酿酒公司六个苍劲的大字,门内正中对着的是一座筒瓦覆顶的清式照壁,照壁上的双麒麟浮雕跃然如生,透着祥瑞之气。

  广场东侧,葱笼的绿地上,伫立着张裕创始人张弼士先生的铜像。张弼士,广东大埔人。早年下南洋当学徒,后来涉足商界,遂成为当地华侨首富。 1892年,他到烟台考察后,购地建起葡萄种植园,独资创办烟台张裕葡萄酿酒公司,开中国民族葡萄酒酿造业之先河。其当初投资 300万两白银创立的公司,如今已发展成为中国乃至亚洲最大的葡萄酒生产企业。

  在一种敬仰与缅怀中,走进张裕酒文化博物馆,珍贵的老照片、古老的制酒工具、泥人演示的早期酿酒场景,无声地诉说着悠远的历史。

  博物馆地下,便是著名的张裕大酒窖。这座亚洲最古老的大酒窖深入地下7米,低于海平面 1米,距海岸线不足百米,至今无渗漏,被誉为中外建筑史上的奇迹。据介绍,大酒窖从1894年破土动工,因为土层为沙质,开工不久即因渗水而坍塌。后来全部采用钢铁构件重建,但地下潮湿使钢铁部件锈蚀严重。逢连天暴雨便有海水大量灌入,再度坍塌。面对连接失败,建造者经过集思广益,最后采用中西结合的办法,在顶部运用石头发碹结构,墙壁用石块加水泥砌成,墙体内再以碎砖、沙石填充,使窖体异常坚固。如此先后改建 3次,历时11年,于1905年竣工。

“政记”办公楼捕捉昔日“船王”旧影

水母网   日期: 2007-01-14   来源: 烟台日报  



 

  中国早期的著名航运实业家虞洽卿曾说:重庆民生公司、北方政记轮船公司、上海三北公司为中国三大民营航业。

  芝罘区广东街,静谧的海滨一隅,一座中西合璧的老式二层建筑,便是政记轮船公司的旧址。

  19052月,文登籍的张本政、张本才兄弟,购进和租用 10艘日本轮船,在烟台山下创建了政记轮船公司

  烟台是中国民族航运业兴起和发展的重要商埠之一。1901年,烟台华商创建了山东最早的航运企业 顺义船行,置船5艘,主要经营烟台至安东、大连、营口、天津、海参崴等航线。到 20世纪30年代初,烟台相继聚集大小航运企业近20家,但规模最大,最具代表性的,当推政记轮船公司,其资金实力占到了烟台航运企业总额的半壁江山。

  第一次世界大战前,外国航运势力在烟台急剧扩张,一度处于垄断地位,严重制约了民族航运业的发展。 1914年第一次世界大战爆发,各交战国无暇东顾,给烟台民族航运业发展提供了机遇。此时政记轮船公司的规模越来越大,经营范围越来越广,不但建立起同日本、朝鲜的远洋固定航线,还开辟了香港、西贡、曼谷、马来西亚、新加坡等东南亚航线。时运费飞涨,使政记轮船公司收入猛增,成为中国北方航运巨头。

  1920年,政记轮船公司改组为政记轮船股份有限公司,在烟台港设专用 “CK”标志船旗。改组时结算反映,自1905—1920年,政记轮船公司共 净得余利大洋500万元。据《交通史·航政编》第二章 政记公司条目记载:在这些年中,政记公司不仅在安东、大连、天津、龙口、青岛、上海等地设立分部,大力发展航运,而且还以认购股票的形式进行横向投资,如烟台电业、金融业,都有 政记公司的大量股票额。

  改组后,政记公司的规模迅速扩大。到1925年,有船25艘。 1931年达到32艘,总计60000多吨位,拥有船员1500多人,航运范围遍布全国沿海。 规模之大,仅次于招商局和三北集团 (招商局史学研究会:《1927—1937年的中国轮船航运业》)。

  号称北方航运巨霸船王 的政记轮船公司,如今已消失60多年,但尚存的公司办公楼旧址,依旧矗立在烟台山下的瑟瑟海风之中,风貌依旧却风光不再。